ब्रिटनने 2030 पर्यंत पारंपारिक इंधन वाहनांच्या (डिझेल लोकोमोटिव्ह) विक्रीवर बंदी घालण्याची अपेक्षा आहे. नजीकच्या भविष्यासाठी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीतील जलद वाढ पूर्ण करण्यासाठी, ब्रिटिश सरकारने स्ट्रीट चार्जिंगच्या बांधकामासाठी सबसिडी 20 दशलक्ष पौंडांनी वाढविण्याचे वचन दिले आहे. ढीग, जे 8,000 सार्वजनिक रस्त्यावर चार्जिंग ढीग तयार करणे अपेक्षित आहे.
2030 मध्ये पेट्रोल वाहनांच्या विक्रीवर बंदी घालण्यात येईल आणि 2035 मध्ये पेट्रोल ट्रॉलीवर बंदी घालण्यात येईल.
नोव्हेंबर 2020 च्या उत्तरार्धात, यूके सरकारने 2030 पासून गॅसवर चालणार्‍या कार आणि अगदी गॅस-इलेक्ट्रिक हायब्रीड कारच्या विक्रीवर 2035 पर्यंत बंदी घालण्याची घोषणा केली, पूर्वीच्या नियोजित वेळेपेक्षा पाच वर्षे आधीच.चीनमध्ये घरगुती इलेक्ट्रिक वाहनांचा चार्जिंग दर फक्त 40% आहे, याचा अर्थ 60% ग्राहक घरी स्वतःचे चार्जिंग ढीग तयार करू शकत नाहीत.त्यामुळे सार्वजनिक रस्त्यावरील चार्जिंग सुविधांचे महत्त्व विशेष आहे.
यावेळी, यूके सरकारने जाहीर केले की नवीन £20 दशलक्ष अनुदान विद्यमान ऑन-स्ट्रीट निवासी चार्ज पॉइंट योजनेसाठी वापरले जाईल.यूकेमध्ये सुमारे 4000 स्ट्रीट चार्जिंग पाइल्सच्या बांधकामासाठी योजनेने अनुदान दिले आहे.भविष्यात आणखी 4000 जोडले जातील आणि 8000 सार्वजनिक रस्त्यावर चार्जिंगचे ढीग अखेरीस प्रदान केले जातील अशी अपेक्षा आहे.
जुलै 2020 पर्यंत, यूकेमध्ये 18265 सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्स (रस्त्यांसह) होते.
इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रीड वाहने खरेदी करणाऱ्या यूकेच्या ग्राहकांचे प्रमाणही वेगाने वाढले आहे कारण इलेक्ट्रिक वाहनांबाबतचे धोरण स्पष्ट झाले आहे.2020 मध्ये, इलेक्ट्रिक वाहने आणि हायब्रीड वाहनांचा एकूण नवीन कार बाजारपेठेतील 10% वाटा होता आणि पुढील काही वर्षांत नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीचे प्रमाण वेगाने वाढेल अशी ब्रिटिश सरकारची अपेक्षा आहे.तथापि, यूकेमधील संबंधित गटांच्या आकडेवारीनुसार, सध्या, यूकेमधील प्रत्येक इलेक्ट्रिक वाहन केवळ 0.28 सार्वजनिक चार्जिंग पाइल्सने सुसज्ज आहे आणि हे प्रमाण कमी होत आहे.असे मानले जाते की सर्व देशांच्या सरकारांनी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चार्जिंगच्या मोठ्या मागणीचे निराकरण कसे करावे याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-03-2022